2024/08/31

Brompton Ortlieb O-bag

 そのうち買おうと思っていたのですが、物凄く良いタイミングでebayに出ていました。

2024/08/16

Brompton Paris Edition P Line

生産1000台、日本導入60台の限定車です。
この色が速効で売り切れるかどうかは正直微妙なトコロではありますが、こういうのは声をかけて頂いたタイミングじゃないと買えませんからね…

2024/06/18

V-IzuとTS9/TE9の連続性についての考察

最近、本業の方がかなり忙しくブログを纏めるメンタルに無いのですが、面白い事に気がついた(そして誰も指摘していなかった)のでチラッと書いておきます。

世界選手権ではアルカンシエル、東京オリンピックでは銀メダルを取ったブリジストンのバイク、かっこよかったですね。この写真は選手専用設計のハンドル/クランクを使っていない撮影用ですが、強い選手がちょうど居て良かった…というのはあまりに捻くれたコメントでしょうか。

2024/05/05

SUPER SPEED FILTER

 備忘録的な記事です。
子どもの頃からこの写真がいやに記憶に残っています。色鉛筆のパッケージだったのかな?

2024/05/03

SIGMA 135mm F1.8 DG HSM Art

 まさか自分がSIGMAレンズを絶賛する記事を書く日が来るとは…
”5,000万画素以上の超高画素デジタル一眼レフカメラに対応する高い解像力”がテーマだそうです

2023/11/30

12年目のご挨拶

 2011/12/03に希死観念がブログという形に昇華し、当時流行り始めだったGoogleAdsenseを導入し、コツコツとブログ記事を上げてきました。

このブログは万人向けのような顔をしつつ、ある程度下調べをしっかりしたうえで情報を消えない状態で纏め続けて行くというスタイルを今日まで貫くことが出来ており、個人的には大変満足しています。幾度となくブログ+アドレスの買収のお話を頂いてきましたが、誘惑に負ける事無く僕自身が維持し続けています。

当初から500〜2000アクセス/dayを目安に、多くの人の目に触れるわけでは無いマニアックな情報のみを掲載していくスタイルで、2013年頃はAdsenseで毎月10000円前後の収益を上げる事が出来ていました。度重なるAdsenseのシステム変更により、同じアクセス数でも収益が数百円に落ちており、ここ最近は年間1500円ほどの収益になってきています。Adsense広告の鬱陶しさに収益が見合わない為、このブログから全てのAdsense広告を外す事にしました。悪足掻きで色々試したのですが、僕の発信スタイルを収益化するのは無理です。そこまで媚びて発信したいわけではないという結論に至りました。

昨今の自転車業界の冷え込み、子供らしいトラブルの多々を見て、この業界はゲームチェンジャーが存在しないなぁ…と冷ややかに見ています。12歳から始めた自転車趣味も既に25年弱…あまりに自転車業界のオトナのアホさに萎える事が多く、情報発信の必要性や有用性にも疑問を抱いているこの頃です。

死んだら終わりなので、我々はしぶとく生き続け、可能な限り長く歴史を記録していくのみです。

2023/11/26

Tern Vektron S10のDuraAce化

 なんていうか、精神年齢が全く上がってない事がよくわかるカスタムをしました。