軽量トップキャップのお話

ITMのトップキャップを愛用しているのですが

気分変えの為に軽量なものを入れてみました。

Bianchi Componenti Carbon Crank × PMP Titanium Bottom Bracket

こんなクランクを買いまして。

これがドタバタコメディの始まりでした（）

TTバイク組み直し

先日、「TTバイク再組立」という記事であーだこーだ書きましたが、最終的に組み上がった形でも。

ドライブトレイン周りを見ただけでアカン気がしてきます（）

ぼくのかんがえるさいきょうのリアディレイラー

まず、やすいこと。

ゆうしゅうなネタになること。

かがくてきにたぶん正しいこと。

というわけで

あるたす！きみにきめた！

ITM Aero BrakeLever 31 ブレーキレバー

ハッキリ言って誰得情報ですが、情報を求めている方が居るかもしれないので。

The Data - Information - about ITM's Aero Brake Levers

外見に惑わされるんじゃない。本質を見るんだ。

偉そうな題の記事ですが、フレームのジオメトリーやリーチ/スタックといったポジショニングの話になってきます。

2013/08/02 : 立場の違う寸法評価

2013/08/02 : かっとなって書いた　後悔はしていない

敬愛するZENSHOJIさんが書かれたこの2本の記事を読み、そういえばそうだったよなー。と自分が思っていることを書いてみました。

Rolf Prima TdF4SL Carbon tubular

シマノ鈴鹿のTTTで使いたいんだけど、何か変なホイール無い？ｗ

と呟いたら、こんなホイールがチタンボルトと一緒に送られてきました。

(； ･`д･´) ﾛ,ﾛﾙﾌﾀﾞｯﾃｰ!! (`･д´･ ；)

自己満とスレッドコンパウンドのお話

あーだこーだ書いてチタンボルトを導入したわけですが

チタンボルトの導入の際、相当気にしていた事があります。