ワイヤー潤滑を再考する。

既にワイヤーについては何回か書いています。
しかし、最近どんどん新しいワイヤーが出てきていることと、個人的に色々と試しているのでそろそろ又書いておこうかと。

過去記事はこちらになります。
・ワイヤーの話

・僕が選ぶ最強のワイヤー

僕が選ぶ最強のワイヤー

色々使ってきたわけですが、現段階でのまとめ記事を書いてみます。

既に一度書いていますが、もうちょっと解りやすくまとめてみました。

＊全て、正しく組み付けられていることが前提です。

Nokon Konkavex Carbon

割れるの？これ？

NOKON konkavex system

最近、某海外通販のおかげで金額と入手性の面で手に入れやすくなりましたね。

数年前から愛用していますが、そのメリットとデメリットに触れていこうと思います。

ワイヤーの話

自転車用のインナーワイヤーは色々なメーカーから出されており、何を使ったら良いか解らなくなってしまうほどです。

現在販売されているインナーワイヤーは、普通のワイヤーとステンレススチール製のワイヤーとステンレスの物にPTFEなどの摩擦軽減の為の表面加工を施したものの3種類に分類されます。

ALLIGATOR iLINK

輸入販売元のパワーコープに依れば

「アルミ製のアウターとテフロン加工を施したライナーチューブの組み合わせにより軽量化と低フリクション化を実現しました。
アウターがシマノやカンパ純正のものより自由にケーブル配置出来ますし、ハンドリングの抵抗も少なくなりますし、オシャレですね。
某ドイツメーカーのパクリですが、こっちのほうが良く出来てます。」

だ、そうで…。実際使ってみると、色々とツッコミ所満載だったりします。

コンタドールが使っているので、もうちょっと良いのかなぁ？と思っていたんですけどねぇ…。