NRS訪問/SUPERENVE試乗

ようやく、自分の自転車にSUPERENVEを履かせて、短距離ではありますが、自分の限界まで踏み倒す事が出来ました。

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2012年 桂川シクロクロス/TTバイクで試走

photo by @kuromeganeko

桂川クロス

人生初のシクロクロス観戦です。

Bianchiの話（その６）

イタリアBianchiの最後の血脈とでも言えるでしょうか。

Bianchiの代名詞とも言える軽量のアルミバイクは実際にイタリアの工場で溶接から塗装まで全て行われていたようです。

Bianchiの話（その５）

フレームの話のまとめ

こんな感じで、他社のフレームを自社のカラーに塗って使用する事をBianchiはかなり前から大っぴらにやっていました。もちろんどこのメーカーもやっている事なのですが、2003年の例などを見ると、非常に寛容な姿勢が見て取れます。

Bianchiの話（その４）

2003年のチームBianchiのTTバイク

一部では有名だが、久しぶりにBianchiがメインスポンサーとなったチームはチーム全員が変なTTバイクを使っていました。

Bianchiの話（その３）

次はMG BianchiとC4の話。

あのチッポリーニも在籍したMG Bianchi。このチームの自転車が全てBianchi製ではなかった…という話もあります。

Bianchiの話（その２）

意図的にBianchiについて「藤原ヱンジニヤリング」で書くことは避けてきました。とか言いつつ、書きだすと止まらないのはBianchi愛の深さを(ry

Bianchiの話（その１）

実は、新しく「藤原ヱンジニヤリング」という形でブログを作ってからは、意図的にBianchiについて書くことは避けてきました。

理由は幾らでもあるが、最大の原因はWikipediaかもしれません。